ဘရိတ်ဓားမ

ဘရိတ်ဓားမသည် ဒိုင်းနမစ်ဘရိတ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သူ့ဘာသာသူ ပြန်လည်မွေးဖွားလာသော စွမ်းအင်ကို ဖြုန်းတီးခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းအစား DC bus နှင့် braking resistor အကြား ဆက်သွယ်မှုကို ထိန်းချုပ်သည်။

မော်တာအရှိန်လျော့နေချိန်တွင် မော်တာသည် ဂျင်နရေတာအဖြစ် ယာယီလည်ပတ်နိုင်သည်။ ထွက်ပေါ်လာသော စွမ်းအင်သည် DC ဘတ်စ်သို့ ပြန်စီးဆင်းပြီး ဘတ်စ်ဗို့အား တိုးလာစေသည်။ ဗို့အားသည် ဓားမ၏ လည်ပတ်မှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသောအခါ၊ IGBT switching circuit သည် စွမ်းအင်ကို ဘရိတ်ခုခံအားသို့ ညွှန်ကြားသည်။

DC ဘတ်စ်ဗို့အား ထုတ်လွှတ်မှု သတ်မှတ်ဘောင်အောက် ကျရောက်သောအခါ၊ ဓားမခလုတ်သည် ပိတ်သွားပါသည်။

ဤလည်ပတ်မှုစက်ဝန်းသည် ဘရိတ်ခံခုခံအားကို ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့်စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူနိုင်စေပြီး အရှိန်လျော့ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း DC ဘတ်စ်ကားဗို့အား အလွန်အကျွံမဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည်။

ပင်မလုပ်ဆောင်ချက်များ

- ဘရိတ်ခုခံမှုမှတဆင့် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသော စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။

- ဒိုင်းနမစ်ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် DC ဘတ်စ်ကားဗို့အားမြင့်တက်မှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။

- ပြန်လည်မွေးဖွားလာသောအခြေအနေများအတွင်း လျင်မြန်သောပြောင်းလဲမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

- ပိုမိုမြင့်မားသောဘရိတ်စွမ်းရည်လိုအပ်သော drives အတွက် ပြင်ပဘရိတ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

- ဓားမနှင့် ဘရိတ်ပတ်လမ်းအတွက် အကာအကွယ်ပေးသည်။

- ပိုမိုမြင့်မားသောဘရိတ်လိုအပ်ချက်များအတွက်ယူနစ်များစွာကိုအပြိုင်ချိတ်ဆက်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

အမှန်တကယ်ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် မောင်းနှင်စနစ်၊ မော်တာအားအင်အား၊ ဝန်ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ဘရိတ်ခုခံမှုစနစ်၊ ဘရိတ်အကြိမ်ရေနှင့် လိုအပ်သောအရှိန်လျော့ချိန်တို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။

လည်ပတ်မှုအခြေခံမူ

CBU Series သည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်း drive ၏ DC bus နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော IGBT-based switching circuit ကို အသုံးပြုသည်။

လည်ပတ်မှုအစီအစဥ်မှာ-

Motor Deceleration → Regenerative Energy → DC Bus Voltage Rise → Chopper Turns On → Energy Flows to Braking Resistor → Energy Dissipated as Heat

ဓားမသည် သီးခြားပြင်ပထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အားကိုးမည့်အစား DC ဘတ်စ်ကားဗို့အားကို စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်သည်။

ဘတ်စ်ဗို့အားသည် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုအဆင့်ထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ IGBT သည် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့်စွမ်းအင်ကို resistor သို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ ဗို့အားသည် သင့်လျော်သောအကွာအဝေးသို့ ပြန်သွားသောအခါ၊ switching device သည် ပိတ်သွားပါသည်။

ဤထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည် drive ၏အတွင်းပိုင်းဘရိတ်ပတ်လမ်းအတွက် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့်စွမ်းအင်သည် ကြီးမားလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် မကြာခဏလွန်းသည့်အပလီကေးရှင်းများအတွက် အထူးအသုံးဝင်သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

မှတ်ချက်- နောက်ဆုံးဘရိတ်ဗို့အား၊ မော်ဒယ်နှင့် လျှပ်စစ်ဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို ရွေးချယ်ထားသော ထုတ်ကုန်နှင့် မောင်းနှင်မှုစနစ်အရ အတည်ပြုရပါမည်။

ထိန်းချုပ်ရေးနှင့်ကာကွယ်ရေး

CBU Series သည် ပြင်ပ ရွေ့လျားဘရိတ်ပတ်လမ်းအတွက် လိုအပ်သော ကူးပြောင်းခြင်းနှင့် အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

DC Bus Voltage Monitoring

ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းသည် DC ဘတ်စ်ကားဗို့အားကို စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်သည်။ ဗို့အားသည် configured braking threshold သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ IGBT switching circuit သည် ဘရိတ်ခုခံမှုဆီသို့ regenerative energy ကို လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။

အမြန်ပြောင်းခြင်း။

ဓားမသည် ပြင်ပထိန်းချုပ်မှုစနစ်မလိုအပ်ဘဲ DC ဘတ်စ်ကားဗို့အားပြောင်းလဲမှုများကို တုံ့ပြန်သည်။ အပြိုင်ဖွဲ့စည်းမှုများအတွက်၊ သတ်မှတ်ထားသော ထပ်တူပြုမှုတုံ့ပြန်မှုသည် 1ms အတွင်းဖြစ်သည်။

ချိန်ညှိနိုင်သော ဘရိတ်ဗို့အား

မတူညီသောဘရိတ်ဗို့အားအဆင့်များကို 220V၊ 380V နှင့် 690V drive စနစ်များအတွက် ရရှိနိုင်ပါသည်။ သင့်လျော်သောဆက်တင်ကို drive ၏ DC ဘတ်စ်ကားဗို့အားနှင့် ရွေးချယ်ထားသော CBU မော်ဒယ်မှ ဆုံးဖြတ်သည်။

ပေါင်းစပ်ကာကွယ်ရေး

ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ်မူတည်၍ အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်-

- DC ဘတ်စ်ကား ဗို့အားလွန်ကဲမှုကို အကာအကွယ်ပေးသည်။

- ဘရိတ်ပတ်လမ်း တိုတောင်းသော ပတ်လမ်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။

- အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။

- ပန်ကာအမှားကာကွယ်ခြင်း။

- Fault relay output

ကာကွယ်မှုအခြေအနေများသည် ဘရိတ်အထွက်ကိုပိတ်နိုင်ပြီး ပြင်ပထိန်းချုပ်မှုစနစ်သို့ မှားယွင်းအချက်ပြမှုတစ်ခုပေးနိုင်သည်။

အပူစီမံခန့်ခွဲမှု

CBU Series သည် ပိုမိုမြင့်မားသော ဘရိတ်ကြိမ်နှုန်း သို့မဟုတ် ပါဝါလိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အတင်း-လေအေးပေးစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။

အအေးခံပန်ကာသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 45°C မော်ဂျူးအပူချိန်တွင် စတင်ပြီး သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှုအမှတ်မှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 85°C ဖြစ်သည်။

အမှန်တကယ် အပူစွမ်းဆောင်မှုအပေါ် မူတည်သည်-

- ဘရိတ်ပါဝါ

- ဘရိတ်တာဝန်စက်ဝန်း

- ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်

- Cabinet လေဝင်လေထွက်

- တပ်ဆင်ခြင်းရှင်းလင်းခြင်း။

- လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေ

ထုတ်ကုန်တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်အရ ဓားမကို လုံလောက်သောလေဝင်လေထွက်နှင့် ကင်းရှင်းစွာဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည်။

မော်ဒယ်ရွေးချယ်ရေး

မော်ဒယ် ဥပမာ- CBU 4 030

မော်ဒယ်ကို drive ဗို့အား၊ လိုအပ်သော ဘရိတ်စွမ်းရည်၊ ဘရိတ်တာဝန်စက်ဝန်း၊ ဘရိတ်ခုခံအားနှင့် ဝန်လက္ခဏာများအလိုက် ရွေးချယ်သင့်သည်။

ရွေးချယ်မှု ကန့်သတ်ချက်များ

ဘရိတ်ဓားမရွေးချယ်မှုသည် မော်တာပါဝါတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ မောင်းနှင်စနစ်၏ အမှန်တကယ်ပြန်လည်ရှင်သန်လာသော အခြေအနေများအပေါ်တွင် အခြေခံသင့်သည်။

အင်ဂျင်နီယာရွေးချယ်မှုအတွက်၊ မောင်းနှင်မှုမော်ဒယ်၊ မော်တာပါဝါ၊ ဝန်အမျိုးအစား၊ အရှိန်လျော့ချိန်၊ ဘရိတ်ကြိမ်နှုန်းနှင့် ရှိပြီးသား ဘရိတ်ခုခံမှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ရနိုင်သောနေရာတွင် ပေးသင့်သည်။

ရိုးရိုးအပလီကေးရှင်းများ

ဓားမအား မော်တာပါဝါ တစ်ခုတည်းထက် အမှန်တကယ် ဘရိတ်စွမ်းအင်နှင့် တာဝန်စက်ဝန်းအတိုင်း ရွေးချယ်သင့်သည်။

Braking Chopper နှင့် Braking Resistor

ဘရိတ်ဓားမနှင့် ဘရိတ်ခုခံရေးကိရိယာသည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အတူတကွအသုံးပြုကြသည်။

ဓားမသည် ကူးပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ခုခံအားသည် စွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူသည်။ ထို့ကြောင့်၊ resistor ၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုး၊ ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် တာဝန်လည်ပတ်မှုတို့သည် ဓားမနှင့် drive နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိရမည်။

Parallel လည်ပတ်မှု

လိုအပ်သောဘရိတ်စွမ်းရည်သည် ယူနစ်တစ်ခုတည်း၏စွမ်းရည်ထက်ကျော်လွန်သောအခါ CBU ယူနစ်များစွာကို အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ အပြိုင်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ချိတ်ဆက်ထားသောယူနစ်များအကြား ကူးပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုကို ညှိနှိုင်းရန်နှင့် စနစ်ဒီဇိုင်းနှင့်အညီ ဘရိတ်ဝန်ကို ဖြန့်ဝေရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုသည်။

ယူနစ်အများအပြားကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်သည့်အခါ စုစုပေါင်းဘရိတ်ပါဝါ၊ DC ဘတ်စ်ကားဗို့အား၊ ဓားမအရေအတွက်၊ ဘရိတ်ခံခုခံစနစ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဝိုင်ယာကြိုးစနစ်၊ ဘရိတ်တာဝန်စက်ဝန်းနှင့် အပူပိုင်းအခြေအနေများကဲ့သို့သော အချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ CBU ယူနစ်အရေအတွက်နှင့် သင့်လျော်သောချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်၊ စနစ်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လျှောက်လွှာလိုအပ်ချက်များအရ အတည်ပြုသင့်သည်။

ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

ဘရိတ်ဓားမသည် သတ်မှတ်ထားသော ဝိုင်ယာပုံကြမ်းအတိုင်း ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်း drive ၏ DC ဘတ်စ်နှင့် ဘရိတ်ခုခံသူနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

တာဝန်မထမ်းဆောင်မီ-

1. CBU ဗို့အားအတန်းအစားသည် drive စနစ်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။

2. DC bus polarity ကို စစ်ဆေးပါ။

3. ဘရိတ်ခုခံအားနှင့် ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို အတည်ပြုပါ။

4. Terminal အားလုံးကို မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ပြီး တင်းကျပ်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။

5. ဓားမတစ်ဝိုက်တွင် လုံလောက်သောလေဝင်လေထွက်ရှိပါစေ။

6. ပါဝါနှင့် ထိန်းချုပ်ဝိုင်ယာကြိုးများကို သင့်လျော်စွာ ခွဲခြားထားပါ။

7. လိုအပ်သည့်နေရာတွင် ပြတ်တောက်မှု ထပ်ဆင့်ပတ်လမ်းကို ချိတ်ဆက်ပါ။

8. စနစ်အား အားမသွင်းမီ လျှပ်စစ်စစ်ဆေးခြင်းကို အပြီးသတ်ပါ။

ထုတ်ကုန်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် သက်ဆိုင်ရာလျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ဝန်ထမ်းများမှ တပ်ဆင်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေး

Dufew Electric သည် ဘရိတ်ဒဏ်ခံကိရိယာများ၊ ဘရိတ်ယူနစ်များ၊ ဓာတ်ပေါင်းဖိုများ၊ စစ်ထုတ်မှုများ၊ ထရန်စဖော်မာများနှင့် ဆက်စပ်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ အပါအဝင် စက်မှုဒရိုက်ဗ်နှင့် ပါဝါထိန်းချုပ်မှုအပလီကေးရှင်းများအတွက် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဝင်လာသော ပစ္စည်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းမှ လျှပ်စစ်စမ်းသပ်ခြင်း၊ အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက် အတည်ပြုခြင်း၊ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်းအထိ အဓိကအဆင့်များ ပါဝင်ပါသည်။

ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ်မူတည်၍ အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းတွင် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုစစ်ဆေးခြင်း၊ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း၊ လျှပ်စီးကြောင်းခိုင်ခံ့မှုစမ်းသပ်ခြင်း၊ ကူးပြောင်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်အတည်ပြုခြင်း၊ အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်အတည်ပြုခြင်း၊ အအေးခံပန်ကာစစ်ဆေးခြင်း၊ ဂိတ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်းတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ကျင့်သုံးပါသည်။

ထုတ်ကုန်အကဲဖြတ်ခြင်း၊ အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်းကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ထုတ်ကုန်ဆိုင်ရာ သီးခြားနည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများနှင့် စမ်းသပ်မှုမှတ်တမ်းများကို ပရောဂျက်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။

အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် စံနှုန်းများ

CBU Series ကို GB/T 12668 ၏ သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်ပါသည်။ Dufew Electric သည် ၎င်း၏အရည်အသွေးနှင့် ထုတ်ကုန်လိုက်နာမှုစနစ်အတွင်း သက်ဆိုင်ရာ ISO နှင့် CE လက်မှတ်များကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

သက်ဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများကို တိကျသော မော်ဒယ်နှင့် အမိန့်အရ အတည်ပြုရပါမည်။

Dufew Electric Power အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရေး

Dufew Electric သည် စက်မှုဒရိုက်များ၊ ပါဝါထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပါဝါအရည်အသွေးဆိုင်ရာ အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်အစုစုတွင် ဘရိတ်ခံခြင်း၊ ခံနိုင်ရည်ရှိ၊ ဓာတ်ပေါင်းဖို၊ စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ထရန်စဖော်မာဖြေရှင်းနည်းများ ပါ၀င်သည်

လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများစွာလိုအပ်သော ပရောဂျက်များအတွက်၊ Dufew Electric သည် အက်ပ်လီကေးရှင်း၊ လျှပ်စစ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများနှင့် စနစ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်နိုင်သည်။

Dufew Electric ကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်တာလဲ။

လျှောက်လွှာအခြေခံရွေးချယ်မှု

ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှုသည် DC ဘတ်စ်ကားဗို့အား၊ ဘရိတ်ပါဝါ၊ ဝန်ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ဘရိတ်ကြိမ်နှုန်း၊ ခုခံမှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် တာဝန်လည်ပတ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရေး

Dufew Electric ၏ ထုတ်ကုန်အပိုင်းသည် စက်မှုလျှပ်စစ်စနစ်များအတွက် ဘရိတ်၊ ခံနိုင်ရည်၊ ဓာတ်ပေါင်းဖို၊ ဇကာနှင့် ထရန်စဖော်မာ အပလီကေးရှင်းများ ပါဝင်သည်။

Project-Specific Configuration

လျှပ်စစ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဘရိတ်ဗို့အား၊ အတိုင်းအတာ၊ အအေးပေးစနစ်များနှင့် အပြိုင်ဖွဲ့စည်းမှုများကို ပရောဂျက်လိုအပ်ချက်အရ အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း။

ထုတ်လုပ်မှုတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်း ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်စမ်းသပ်ခြင်း၊ အကာအကွယ် လုပ်ဆောင်မှု အတည်ပြုခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

Q1- ဘရိတ်ဓားကို ဘာလုပ်သလဲ။

၎င်းသည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမောင်းနှင်မှုတစ်ခု၏ DC ဘတ်စ်ဗို့အား စောင့်ကြည့်ပြီး ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့်စွမ်းအင် ဗို့အားတက်လာသည့်အခါ ဘရိတ်ပတ်လမ်းကို ပြောင်းပေးသည်။ ထို့နောက် ပြန်လည်ရှင်သန်နိုင်သော စွမ်းအင်ကို စုပ်ထုတ်ရန်အတွက် ဘရိတ်ခုခံမှုသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။

Q2- Chopper နှင့် Braking Resistor အကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

ဘရိတ်ပတ်လမ်းကို အဖွင့်အပိတ်လုပ်သည့်အခါ ဓားမသည် ထိန်းချုပ်သည်။ Resistor သည် လွှဲပြောင်းထားသော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး အပူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုသည် ဒိုင်းနမစ်ဘရိတ်စနစ်တွင် အတူတကွအလုပ်လုပ်သည်။

Q3- ပြင်ပဘရိတ်ယူနစ်ကို ဘယ်အချိန်မှာ လိုအပ်သလဲ။

အထူးသဖြင့် တိုတောင်းသော အရှိန်လျှော့ချိန်၊ အရှိန်မြင့်သော ဝန်များ၊ မကြာခဏ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း ဝန်များကို ဒရိုက်၏ ပါ၀င်သော ဘရိတ်စွမ်းရည်သည် ပြင်ပယူနစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

Q4: ၎င်းကို မတူညီသော drive အမှတ်တံဆိပ်များဖြင့် သုံးနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ Drive တွင် တွဲသုံးနိုင်သော DC ဘတ်စ်ကားဂိတ်များနှင့် ဗို့အားလက္ခဏာများပါရှိသည်။ မော်တာပါဝါဖြင့်သာ ရွေးချယ်ခြင်းထက် ချိတ်ဆက်မှုမပြုမီ လျှပ်စစ်သတ်မှတ်ချက်များကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

Q5- ယူနစ်များစွာသည် ပြိုင်တူလည်ပတ်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ လိုအပ်သော ဘရိတ်စွမ်းရည်သည် တစ်ယူနစ်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သောအခါ ယူနစ်များစွာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ယူနစ်အရေအတွက်၊ ခုခံမှုစနစ်၊ ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံတို့ကို လိုအပ်သော ဘရိတ်တာဝန်များမှ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။

Q6- ဘရိတ်ခုခံအားကို ဘယ်လိုရွေးချယ်သင့်လဲ။

ခုခံမှုတန်ဖိုးနှင့် ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို DC ဘတ်စ်ဗို့အား၊ လိုအပ်သော ဘရိတ်စွမ်းအင်၊ ဘရိတ်စွမ်းအင်၊ ဘရိတ်ကြိမ်နှုန်းနှင့် တာဝန်စက်ဝန်းတို့မှ ဆုံးဖြတ်ရပါမည်။ resistor သည် drive နှင့် braking circuit လိုအပ်ချက်များကိုလည်း လိုက်နာရပါမည်။

Q7: ယူနစ်သည် ဆော့ဖ်ဝဲလ် ခန့်အပ်ခြင်း လိုအပ်ပါသလား။

ကူးပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းကို DC ဘတ်စ်ဗို့အား အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ် ခန့်အပ်ခြင်းအား ပုံမှန်အားဖြင့် မလိုအပ်ပါ။ လည်ပတ်ခြင်းမပြုမီ၊ ဝါယာကြိုး၊ ဝင်ရိုးစွန်း၊ ခုခံမှုသတ်မှတ်ချက်များ၊ အအေးခံမှု၊ အကာအကွယ်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် လျှပ်ကာများကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

Q8- ရွေးချယ်မှုအတွက် မည်သည့်အချက်အလက်လိုအပ်သနည်း။

မောင်းနှင်မှုမော်ဒယ်၊ စနစ်ဗို့အား၊ မော်တာပါဝါ၊ ဝန်အမျိုးအစား၊ အရှိန်လျော့ချိန်၊ ဘရိတ်အကြိမ်ရေ၊ ဝန်ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ဘရိတ်ခုခံမှု သတ်မှတ်ချက်များနှင့် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများကို ပေးပါ။ သင့်လျော်သော လျှပ်စစ်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဤဘောင်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်ရေးနှင့် နည်းပညာပံ့ပိုးမှု

Dufew Electric CBU Series Braking Choppers များကို အရှိန်လျှော့ခြင်း၊ လျှော့ချခြင်းနှင့် အခြားသော ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း အခြေအနေများအတွင်း ပြန်လည်ရှင်သန်လာသော စွမ်းအင်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမောင်းနှင်မှုစနစ်များတွင် အသုံးပြုပါသည်။

ရွေးချယ်မှုသည် DC ဘတ်စ်ကားဗို့အား၊ ဘရိတ်ပါဝါ၊ ဘရိတ်ခုခံမှုလက္ခဏာများ၊ တာဝန်လည်ပတ်မှု၊ ဝန်အခြေအနေများနှင့် တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ Dufew Electric သည် စက်မှုဒရိုက်စနစ်များအတွက် ဘရိတ်ခုခံအားနှင့် ဆက်စပ်ပါဝါ အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။

ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှုအတွက် သုံးစွဲသူများသည် မောင်းနှင်အားဗို့အား၊ မော်တာပါဝါ၊ ဝန်အမျိုးအစား၊ အရှိန်လျော့ချိန်၊ ဘရိတ်ကြိမ်နှုန်းနှင့် ဘရိတ်ခုခံမှု သတ်မှတ်ချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။