ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွဲပြားသော လျှောက်လွှာလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်စရာများ အပြည့်အစုံဖြင့် ခုခံအား၊ ဘရိတ်ယူနစ်များ၊ ဓာတ်ပေါင်းဖိုများ၊ ပါဝါစစ်ထုတ်စက်များနှင့် ထရန်စဖော်မာများ အပါအဝင် ပြည့်စုံသောအစုစုကို ပေးဆောင်ထားပါသည်။
ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်း drive တစ်ခုတွင်၊ rectifier သည် အဝင် AC ပါဝါအား DC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ အင်ဗာတာသည် မော်တာအတွက် လိုအပ်သော ပြောင်းလဲနိုင်သော အထွက်ကို မထုတ်ပေးမီတွင်၊ ဤအဆင့်များကြားတွင်၊ DC လင့်ခ်သည် pulsating current နှင့် load demand အပြောင်းအလဲများကို ကိုင်တွယ်ရန်လိုအပ်သည်။ မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ထားသော DC Reactor သည် circuit ၏ ဤအပိုင်းတွင် inductive impedance ကို ပေါင်းထည့်ထားပြီး၊ current ripple ကို ထိန်းချုပ်ကာ DC bus နှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် တင်ထားသော လျှပ်စစ်ဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။
သက်ရောက်မှုမှာ အဓိကအားဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထက် လျှပ်စစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တာအမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်မွေးဖွားလာသော စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူခြင်းမရှိပါ။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ အလယ်အလတ် DC ဆားကစ်အတွင်း လက်ရှိပြုမူပုံအပေါ် လွှမ်းမိုးရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အချို့သော drive ဗိသုကာများနှင့် ပါဝါကူးပြောင်းမှုစနစ်များတွင် အရေးကြီးသောထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုဖြစ်စေရန်ဖြစ်သည်။
သမားရိုးကျ AC drive သည် အဝင်ထောက်ပံ့မှုကို ဦးစွာပြုပြင်ပြီး အင်ဗာတာအဆင့်မတိုင်မီ DC လင့်ခ်တွင် စွမ်းအင်သိုလှောင်သည်။ ဤအပိုင်းရှိ capacitors များသည် DC ဗို့အားကို ချောမွေ့စေပြီး လင့်ခ်မှတဆင့်စီးဆင်းနေသော လက်ရှိအား rectifier နှင့် load အခြေအနေများကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။
လုံလောက်သော impedance မရှိဘဲ၊ rectifier ၏အားသွင်းခြင်းနှင့် pulsating လက္ခဏာများသည်အတော်လေးမြင့်မားသောလက်ရှိအထွတ်အထိပ်များကိုထုတ်ပေးနိုင်သည်။ inductance ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် ဤလက်ရှိလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲစေပြီး ၎င်းတို့သည် DC-link capacitors များမရောက်ရှိမီ လျင်မြန်သောပြောင်းလဲမှုများကို ကန့်သတ်ပေးသည်။
DC bus သည် များပြားလှသော ripple current နှင့် ထိတွေ့နေသည့် drive များတွင် အထူးသဖြင့် ဆက်စပ်မှုရှိနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဝင်လာသော power network သည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတောင်းဆိုနေသည့်နေရာဖြစ်သည်။
| လျှပ်စစ်အခြေအနေ | Inductive Component ၏ အခန်းကဏ္ဍ |
|---|---|
| DC-link current ripple | လက်ရှိတွင် လျင်မြန်သောပြောင်းလဲမှုများကို ကန့်သတ်ထားသည်။ |
| Rectifier သည် လက်ရှိ ကျဆင်းသည်။ | DC လမ်းကြောင်းတွင် နောက်ထပ် impedance ကို ပေးသည်။ |
| Harmonic Current | သင့်လျော်သော drive ဒီဇိုင်းများတွင် သဟဇာတ လျော့ပါးစေရန် အထောက်အကူပြုနိုင်သည်။ |
| Capacitor သည် လက်ရှိဖိစီးမှု | DC-link capacitors တွင် သက်ရောက်နေသော ripple current ကို လျှော့ချပေးသည်။ |
| DC ဘတ်စ်ကား အတက်အကျ | ပိုမိုထိန်းချုပ်ထားသော လက်ရှိလှိုင်းပုံစံကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ |
အမှန်တကယ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် rectifier topology၊ drive design၊ capacitance၊ supply features နှင့် operating load ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းအား လွတ်လပ်သော အပိုပရိုဂရမ်တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားခြင်းထက် ပြီးပြည့်စုံသော DC-လင့်ခ်ဒီဇိုင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ရွေးချယ်သင့်သည်။
ပုံမှန် drive လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း DC-link capacitors များသည် ripple current နှင့် ထိတွေ့ပါသည်။ အလွန်အကျွံ ripple သည် အတွင်းပိုင်းအပူပေးခြင်းကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး အပူချိန်သည် capacitor ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။
ထပ်လောင်း inductance သည် capacitor bank သို့ရောက်ရှိနေသောလက်ရှိအတက်အကျများ၏ပြင်းအားကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ ဥပမာ၊ Schneider Electric စာတမ်းတွင်၊ line-side inductance သည် DC-bus ripple current နှင့် main capacitors မှကြုံတွေ့ရသော လက်ရှိ stress ကို လျှော့ချနိုင်သည်ဟု မှတ်သားထားသည်။ :contentReference[oaicite:0]{index=0}
၎င်းသည် capacitor loading၊ harmonic current သို့မဟုတ် power-network အခြေအနေများ ပိုမိုနီးကပ်စွာ ထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သည့် drive ဒီဇိုင်းများတွင် inductive impedance ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အသုံးအများဆုံးအပလီကေးရှင်းသည် rectifier၊ DC လင့်ခ်နှင့် အင်ဗာတာသုံး၍ AC drive စနစ်များအတွင်းဖြစ်သည်။ အလယ်အလတ် DC ဆားကစ်သည် များပြားလှသော pulsating current သယ်ဆောင်သည့် အခြားသော ပါဝါကူးပြောင်းသည့် ပစ္စည်းများတွင်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည်။
ရိုးရိုးစက်ကိရိယာများတွင် စက်မှုမော်တာဒရိုက်များ၊ ပန့်များ၊ ပန်ကာများ၊ ကွန်ပရက်ဆာများ၊ သယ်ယူကိရိယာများ၊ စက်ကိရိယာများ၊ HVAC စက်ကိရိယာများနှင့် အခြားပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းရှိသော စက်များ ပါဝင်သည်။
လိုအပ်ချက်ကို မော်တာ ပါဝါ တစ်ခုတည်းနဲ့ ဆုံးဖြတ်တာ မဟုတ်ပါဘူး။ Drive topology၊ supply impedance၊ DC-link design၊ load profile နှင့် harmonic condition အားလုံးသည် specification ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။
အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုသည် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်မှုအနေအထားများသည် ကွဲပြားသည်။
တစ်ခုAC ဓာတ်ပေါင်းဖိုအများအားဖြင့် drive ၏ လိုင်းဘက် သို့မဟုတ် မော်တာဘက်ခြမ်းတွင် AC ဆားကစ်တစ်ခုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပြုပြင်ပြီးနောက် DC-လင့်ခ်ဗားရှင်းကို အလယ်အလတ် DC ဆားကစ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
| ကုသိုလ်ကံ | AC-Side ဖွဲ့စည်းမှု | DC-Link ဖွဲ့စည်းမှု |
|---|---|---|
| လျှပ်စစ်အပိုင်း | AC ထောက်ပံ့ရေး သို့မဟုတ် မော်တာပတ်လမ်း | အလယ်အလတ် DC ပတ်လမ်း |
| အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ | AC လက်ရှိနှင့်ဗို့အားအခြေအနေများ | DC-link current နှင့် ripple |
| ရိုးရိုးလျှောက်လွှာ | လိုင်း-ဘေး သို့မဟုတ် မော်တာ-ခြမ်းဒရိုက်ကို ကာကွယ်မှု | DC ဘတ်စ်ကားသည် လက်ရှိထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဟာမိုနစ်လျော့ပါးရေးဖြစ်သည်။ |
အချို့သောဒရိုက်များသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ AC လိုင်းဓာတ်ပေါင်းဖို၊ DC-link အစိတ်အပိုင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ထားသော impedance ကိုအသုံးပြုသည်။ ABB နှင့် Schneider Electric တို့သည် သမားရိုးကျ drive စနစ်များတွင် ဟာမိုနီလျှပ်စီးကြောင်းကို စီမံခန့်ခွဲရန် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုအဖြစ် inductive impedance ကိုအသုံးပြုခြင်းကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ :contentReference[oaicite:1]{index=1}
ရွေးချယ်မှုသည် မော်တာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါမျှသာမဟုတ်ဘဲ drive အတွင်းရှိ လျှပ်စစ်အခြေအနေများနှင့် စတင်သည်။
အဓိကအချက်အလက်များမှာ ပုံမှန်အားဖြင့် DC ဗို့အား၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိ၊ ဝန်ပိုလက်ရှိခြင်း၊ လျှပ်စီးကြောင်း၊ လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၊ တပ်ဆင်မှုအနေအထား၊ လျှပ်ကာလိုအပ်ချက်များနှင့် ရနိုင်သောနေရာများ ပါဝင်ပါသည်။ မျှော်လင့်ထားသည့် လက်ရှိလှိုင်းပုံစံနှင့် တာဝန်စက်ဝန်းကိုလည်း ပြောင်းလဲနေသောဝန်များအောက်တွင် စက်ကိရိယာများလည်ပတ်သည့်နေရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
Thermal Performance သည် ထပ်တူထပ်မျှ အရေးကြီးပါသည်။ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှု၊ အူတိုင်ဆုံးရှုံးမှု၊ အကာအရံအခြေအနေများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အားလုံးသည် အစိတ်အပိုင်း၏လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို လွှမ်းမိုးပါသည်။ လုံလောက်သော အအေးခံခြင်းနှင့် သင့်လျော်သော အဖျက်ပစ္စည်းများကို မြင့်မားသောဝန်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ် လုပ်ဆောင်သည့်အခါတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
ဒရိုက်စနစ်တွင် ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်း အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များသည် လဲလှယ်၍မရပါ။
Resistor သည် လက်ရှိကန့်သတ်ချက် သို့မဟုတ် စွမ်းအင်များ ပျံ့နှံ့မှုအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် ရွေးချယ်ထားသည်။ တစ်ဇကာ၎င်း၏ circuit အနေအထားနှင့် တည်ဆောက်မှုအရ မလိုလားအပ်သော ကြိမ်နှုန်း အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သံလိုက် အနှောင့်အယှက်များကို ပစ်မှတ်သည်။
A ဘရိတ်ယူနစ်အခြားရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုရှိပါသည်- ၎င်းသည် မော်တာအရှိန်လျော့ချိန်တွင် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသောစွမ်းအင်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ဘရိတ်ခုခံမှုစနစ်နှင့် တွဲအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနေရာတွင် ဆွေးနွေးထားသော inductive အစိတ်အပိုင်းသည် DC-link ပါဝါလမ်းကြောင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။
ဤကွဲပြားမှုများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် တူညီသော drive တွင် ထုတ်ကုန်များစွာ ပေါ်လာသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါသည်။
စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူအတွက်၊ ရရှိနိုင်သောတပ်ဆင်နေရာသည် လျှပ်စစ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဲ့သို့ အရေးကြီးပါသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းအတိုင်းအတာ၊ ဂိတ်အနေအထား၊ လျှပ်ကာရှင်းလင်းရေး၊ အအေးခံနည်းလမ်း၊ ချိတ်ဆက်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အကာအရံဖွဲ့စည်းပုံတို့သည် ရှိပြီးသား drive ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်။
Dufew လျှပ်စစ် သည် လက်တွေ့အသုံးချမှုအရ ဤလိုအပ်ချက်များကို အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ DC ဗို့အား၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ၊ ဝန်ပိုအခြေအနေများ၊ လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်း၊ လည်ပတ်မှုစက်ဝန်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတိုင်းအတာများကဲ့သို့သော နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များသည် ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှုအတွက် အသုံးဝင်သော အခြေခံအချက်များဖြစ်သည်။
ရှိပြီးသား အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် သီးခြားလျှပ်စစ်ဗိသုကာတစ်ခုအနီးရှိ drive ကက်ဘိနက်တစ်ခု တည်ဆောက်သည့်အခါ ၎င်းသည် အထူးသက်ဆိုင်ပါသည်။
Dufew လျှပ်စစ်မော်တာဒရိုက်များ၊ စက်မှုအလိုအလျောက်စနစ်၊ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်သုံးပစ္စည်းများနှင့် ပါဝါထိန်းချုပ်မှုစနစ်များအတွက် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်သည်။ ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးတွင် လျှပ်ကူးမှု၊ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အသုံးပြုမှုများ ပါဝင်သည်။
တရုတ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူအနေဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် OEM စက်ကိရိယာထုတ်လုပ်သူများ၊ ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ စနစ်ပေါင်းစည်းသူများ၊ စက်မှုအသုံးပြုသူများနှင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သက်ဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များနှင့် လိုအပ်ချက်များအတွက် ISO နှင့် CE လက်မှတ်များဖြင့် ကိုက်ညီသော လျှပ်စစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် စံချိန်စံညွှန်းမီ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းကို အသုံးချပါသည်။
၎င်းသည် power converter သို့မဟုတ် drive တစ်ခု၏ DC circuit သို့ inductive impedance ကို ပေါင်းထည့်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် လက်ရှိ လှိုင်းပုတ်ခြင်းကို ကန့်သတ်ခြင်း၊ လက်ရှိ အထွတ်အထိပ်များကို လျှော့ချခြင်းနှင့် DC-link capacitors များတွင် ထားရှိထားသော ripple-current stress ကို လျှော့ချခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
၎င်းသည် သင့်လျော်သော drive ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများတွင် ဟာမိုနီ-လက်ရှိ လျှော့ချမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်သည်။ အမှန်တကယ်ရလဒ်သည် rectifier၊ drive ဗိသုကာ၊ impedance တန်ဖိုး၊ ပံ့ပိုးမှုအခြေအနေများနှင့် စနစ်ရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင်မူတည်သည်။
နံပါတ်၊ AC လိုင်းဓာတ်ပေါင်းဖိုသည် ပြုပြင်ပြီးနောက် DC-link ဗားရှင်းကို တပ်ဆင်နေချိန်တွင် ဆားကစ်၏ AC အပိုင်းတွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်အခြေအနေများနှင့် ရွေးချယ်မှုဘောင်များသည် ကွဲပြားသည်။
နံပါတ်။ အချို့ဒရိုက်များသည် လုံလောက်သော DC-link impedance ပါရှိပြီး၊ အချို့ဒရိုက်များသည် AC-side reactor သို့မဟုတ် အခြားသော harmonic-mitigation method ကိုသုံးနိုင်သည်။ လိုအပ်ချက်ကို drive ဒီဇိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများမှ ဆုံးဖြတ်ရပါမည်။
အသုံးဝင်သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ DC ဗို့အား၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော နှင့် ပိုလျှံနေသောလက်ရှိ၊ လိုအပ်သော inductance၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၊ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ၊ ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းနှင့် အရေအတွက်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ drive မော်ဒယ်နှင့် အပလီကေးရှင်းသည် သင့်လျော်သော သတ်မှတ်ချက်ကို အတည်ပြုရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။
